交通限行对细颗粒物浓度及其谱分布的影响

来源：高原气象杂志2015年第3期北京时间：

作者：赵素平;余晔;殷代英;刘娜;何建军

单位：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 寒旱区陆面过程与气候变化重点实验室, 兰州 730000;2. 中国科学院大学, 北京 100049;3. 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 沙漠与沙漠化重点实验室, 兰州 730000;4. 青海省气象局 人工影响天气办公室, 西宁 810001;5. 南开大学 环境科学与工程学院, 天津 300071

摘要：采用电迁移率粒径谱仪SMPS 3936对颗粒物数浓度及其谱分布进行了实时监测, 对2013年兰州市国际马拉松赛交通管制期间细颗粒物浓度及其谱分布特征开展研究, 并通过多元对数正态分布拟合和主成分分析方法分别对数浓度谱特征及其影响因素进行了分析, 以阐明2013年兰州国际马拉松赛期间交通管制对细颗粒物浓度及其谱特征的影响.气象条件相似的交通限行期间, 交通限行日50~100 nm, 100~200 nm和200~500 nm粒径段颗粒物数浓度均较正常周六有所降低, 特别是50~200 nm粒径段颗粒物表现最为显著, 在此期间, 交通限行日50~100 nm和100~200 nm粒径段平均颗粒物数浓度分别为2567.5±807.4 cm-3和1567.8±193.8 cm-3, 分别较正常周六相应时段低60.2%和67.2%.交通限行对颗粒物数浓度的影响主要集中在107 nm为峰值粒径的积聚模态附近, 而气象条件对10~300 nm粒径段颗粒物数浓度均有较显著的影响, 最大影响在80 nm附近.

关键词：交通限行;颗粒物;粒径分布;城市空气质量

基金资助：中国科学院百人计划项目(29O827631)