汽车用自润滑合金化板的综合应用性能

来源：钢铁研究学报杂志2016年第7期北京时间：

作者：杜蓉，雷泽红,钟如涛,宋乙峰,杨宏武

单位：武汉钢铁集团公司研究院，湖北武汉430080

摘要：对自润滑合金化板及普通合金化板的成形性能、焊接性能、化成性能、电泳涂装性能和耐蚀性能等应用性能进行了对比研究。结果表明：相比普通合金化板，自润滑合金化板的成形性能显著提高，钢板表面动摩擦因数由0. 16降低到0. 12是导致成形性能提高的主要原因；自润滑合金化板的焊接性能、化成性能及涂装性能与普通合金化板均在同等水平，耐蚀性能相比普通合金化板得到进一步提高。自润滑合金化板的综合应用性能优良，对当前汽车厂的生产工艺具有完全适应性，可随时切换而无需变更生产工艺。

关键词：自润滑合金化板;成形性能;焊接性能;化成性能;电泳涂装性能;耐蚀性能