重大工程如何赋能技术转移——来自中国高铁建设的证据

来源：管理科学学报杂志2026年第7期北京时间：

作者：孙大鑫，曾赛星

单位：孙大鑫,南京大学工程管理学院,曾赛星,上海交通大学安泰经济与管理学院,

摘要：重大交通基础设施的建设是重塑区域经济格局的关键力量，然而其对企业微观技术交易行为的影响机制尚未被充分揭示.本研究以中国高铁建设作为一项准自然实验，深入探讨了其对企业技术转移模式的差异化影响.基于2000年—2023年中国上市公司专利交易数据，本研究发现，高铁连通显著促进了企业的专利许可活动，但对专利转让的影响并不显著.这一发现凸显了高铁的效应集中于需要深度协作的技术交易，其核心机制在于：高铁带来的时空收敛，一方面有效降低了交易前关于技术质量的信息不对称，另一方面显著减少了交易后技术商业化过程中的协调与监控成本.进一步的机制分析表明，高铁的促进作用对于技术声誉低、市场关注少、行业竞争不充分的企业尤为显著，体现了其对正式市场信号的“替代”效应；同时，该效应在技术复杂度低、民营隶属、非创新集群区位的企业中更为突出，印证了高铁在支持隐性知识传递与协调中的独特价值.本研究从技术交易多阶段与交易成本异质性的微观视角，揭示了重大基础设施影响创新扩散的新路径，并为理解其如何赋能技术市场提供了深刻启示.

关键词：重大工程; 高速铁路; 创新扩散; 技术转移; 专利许可; 专利转让