基于滤波器组多载波的组网低截获探通一体化信号设计

来源：电子与信息学报杂志2024年第11期北京时间：

作者：陈军, 王昊, 贺晓波, 王杰, 周建江

单位：1.南京信息工程大学电子与信息工程学院 南京 2100442.南京航空航天大学雷达成像与微波光子技术教育部重点实验室 南京 210016

摘要：在现代电子对抗中，将多部探通一体化系统进行组网，可以提高单站探通一体化系统探测效率和协同探测能力。由于探通一体化信号自身峰均比较高，信号易被截获，系统的生存能力受到严重威胁。为了提升探通一体化信号的低截获性能(LPI)，首先该文在滤波器组多载波的框架下，提出一种通信子载波分组功率优化和雷达子载波异置等功率优化的组网低截获探通一体化信号时频结构。然后，该文从信息论的角度出发，统一了系统的性能评估指标；将最小化截获信息距离作为优化目标函数，建立了组网探通一体化信号低截获优化模型。该文将此优化模型转换为凸优化问题，并利用Karush-Kuhn-Tucker条件对其进行求解。仿真结果表明，该文所设计的组网低截获探通一体化信号在探测动目标时，节点间雷达干扰低至近–60 dB，通信误码率满足10–6数量级，同时能有效降低截获信号的信噪比。

关键词：低截获概率, 探通一体化, 组网系统, 滤波器组多载波, 信息论

基金资助：国家自然科学基金(62171229)，江苏省自然科学基金(BK20190772)，航空科学基金(20200020052005)，雷达成像与微波光子技术教育部重点实验室基金(南京航空航天大学)(NJ20230002)