空中可重构智能面辅助车辆通信信道建模研究

来源：电子与信息学报杂志2025年第3期北京时间：

作者：潘旭婷, 石旺旗, 熊柏苹, 郭道省, 江浩

单位：1.南京信息工程大学人工智能学院 南京 2100442.东南大学移动通信国家重点实验室 南京 2100963.陆军工程大学通信工程学院 南京 210007

摘要：可重构智能表面(RIS)能够调控入射电磁波以优化通信系统性能，是第6代(6G)无线通信技术的关键创新。将可重构智能表面部署于无人机(UAV)上，借助无人机的灵活运动轨迹和按需部署特性，可以有效解决因树木和建筑等障碍物遮挡所引起的信息传输效率下降的问题。针对空中可重构智能表面辅助的车对车(V2V)通信场景，该文提出了一种基于几何的3维信道模型，该模型综合考虑了无人机在3个自由度下的旋转和任意轨迹移动，以及无人姿态变化对于信道模型的影响，引入了时变空间相位。此外，还考虑了发射端、接收端和无人机的实时运动速度和方向，给出了复信道脉冲响应(CIRs)的表达式，并对空域互相关函数(CCFs)、时域自相关函数(ACFs)和信道容量等关键信道统计特性进行了详细分析。仿真结果表明，所提信道模型能够准确捕获信道特性，为未来可重构智能面辅助无线通信的系统设计和优化提供了有价值的理论参考。

关键词：车对车通信, 可重构智能表面, 无人机, 信道模型

基金资助：国家自然科学基金(62471238, U22A2002)，江西省科技创新基地资助计划(20242BCC32016)