智能超表面辅助的非正交多址接入车联网通感一体传输与资源分配优化

来源：电子与信息学报杂志2025年第4期北京时间：

作者：李美玲, 朱芸灿, 申陈宁, 李兴旺

单位：1.太原科技大学电子信息工程学院 太原 0300242.山西通信通达微波技术有限公司 太原 0300063.河南理工大学物理与电子信息学院 焦作 454000

摘要：为应对6G密集城市环境下车联网(V2X)通信和传感路径受限问题，该文提出了一种基于可重构智能超表面(RIS)辅助的通感一体化(ISAC) V2X系统框架。针对非视距(NLOS)下的车辆移动性，采用扩展卡尔曼滤波(EKF)算法，结合ISAC回波信号中的实时信道状态信息(CSI)，实现对移动车辆位置的跟踪与预测。该文提出基于非正交多址接入技术(NOMA)的多车辆间功率分配优化方案，在保证感知精度的同时提升下行链路通信总速率，并引入Karush-Kuhn-Tucker(KKT)条件作为反馈机制，避免陷入局部最优。仿真结果表明，所提系统在通信性能和感知性能方面优于传统的RIS辅助ISAC-V2X系统。

关键词：车联网, 通信感知一体化, 可重构智能超表面, 扩展卡尔曼滤波, 非正交多址接入技术

基金资助：国家重点研发计划项目(2024YFE0200300)，山西省科技创新人才团队专项计划(202304051001035)，太原市双百攻关揭榜挂帅项目(2024TYJB0134)，山西省科技成果转化引导专项(202204021301055)，山西省留学人员科技活动择优资助项目(20240023)，山西省科研实践创新类项目(2023KY647)