UAT2数据链状态位图时隙分配与监视性能研究

来源：电子与信息学报杂志2025年第10期北京时间：

作者：汤新民, 汤盛家, 文旌宇, 顾俊伟

单位：1.南京航空航天大学民航学院 南京 2100162.中国民航大学天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室 天津 300300

摘要：随着城市空中交通(UAM)概念的提出，为应对可预见的未来该场景下飞行器数量激增，迫切需要研究第2代通用接入收发器(UAT2)数据链的时隙分配算法以获得更大的监视容量。该文以UAT2数据链为研究对象，围绕下行报文的时隙分配管理，分析原始时隙分配算法及局限性。根据报文特性，提出基于状态位图并引入随机漂移机制的改进时隙分配算法。此外，研究提出3种时隙数目扩充传输方案并建立监视容量计算模型，最后对各传输方案在不同时隙分配情况下的性能表现进行仿真分析。结果表明所提优化时隙分配算法在各传输方案达到最大监视容量时，较原始算法报文时隙碰撞概率减小16.14%，时隙使用率提升16.13%，较固定时间窗实时动态时隙分配算法报文时隙碰撞概率减小9.36%，时隙使用率提高10.48%，使得监视容量均有显著提升。

关键词：UAT2数据链, 时隙分配, 监视容量, 随机系统建模

基金资助：国家自然科学基金(52072174)， 高端外国专家引进计划(G2023202003L)， 天津市科技计划项目(24JCZDJC00090)