中速磁浮列车试验线地面牵引系统
来源：电气工程学报杂志2018年第5期北京时间：
作者：查小菲, 刘曰锋, 张丽, 潘龙玉
摘要：新型中速磁浮列车采用基于Halbach磁体的长定子永磁直线同步电机牵引系统,具有能耗低、爬坡能力强及转弯半径小等优点。在时速150~250km的交通系统中具有广阔的应用前景。本文主要介绍中速磁浮列车试验线牵引系统研制及试验情况,包括中速磁浮列车结构特点、地面牵引系统原理及组成、试验线测试结果等。
关键词：中速磁浮列车,地面牵引系统,Halbach磁体,长定子永磁直线同步电机
