列车-轨道耦合系统随机不平顺动力响应分析
来源：大连理工大学学报杂志2015年第1期北京时间：
作者：王孝良,赖晓晨,王剑楠,那贺
摘要：对在我国高速铁路上应用较广泛的CRH3型列车和CRTSⅡ型无砟轨道进行了精确的动力学分析．首先，对列车的车体、转向架、轮对3个主要部分进行重点分析，建立列车动力学模型；然后，以CRTSⅡ作为轨道研究对象，建立轨道动力学模型；之后,运用改进的动力分析数值积分求解算法，快速精确地获得了列车-轨道耦合振动输出；同时，将被忽略的轮轨接触点的精确定位，及轨道的衰减振动引入到列车-轨道耦合模型中，模型获得了与实际值接近的模拟结果．
关键词：列车-轨道耦合数值积分方法高速铁路振动分析
