基于位移的高桩码头抗震设计等效阻尼比计算公式

来源：大连理工大学学报杂志2016年第6期北京时间：

作者：高树飞,贡金鑫,冯云芬

摘要：现行高桩码头抗震设计规范中采用的等效阻尼比计算公式并非专门针对码头，无法反映其结构特点，也未考虑土体对体系阻尼的贡献，故通过对码头进行低周往复Pushover分析，研究了考虑桩土相互作用的码头滞回特性，确定了码头等效阻尼比的计算公式．为验证所提出的计算公式的准确性和适用性，采用60条地震波对2个高桩码头进行了非线性时程分析，并将采用替代结构法得到的位移需求与时程分析得到的位移需求进行了对比．研究表明，Pivot滞回模型可很好地反映混凝土桩码头的滞回和承载力退化特性，而Masing准则可较好地模拟钢管桩码头的滞回特性；以非线性时程分析结果为判定准则，采用所提出的等效阻尼比计算公式得到的位移需求精度高于采用规范中计算公式得到的位移需求精度．

关键词：高桩码头基于位移的抗震设计Pivot滞回模型等效阻尼比桩-土相互作用

基金资助：国家自然科学基金资助项目(51278081).