基于吸引度搜索的汽车滚装码头堆场车位分配优化

来源：大连理工大学学报杂志2016年第2期北京时间：

作者：陈晓静,胡志华,李功君

摘要：为加快滚装运输过程中汽车装卸滚装船舶的周转率，促进滚装码头堆场车位资源的高效利用，研究了滚装码头堆场车位分配问题．按照成组集中分配原则，以提高成组汽车停放集中度为目标，建立了衡量成组汽车停放集中度的混合整数规划模型．进而设计吸引度搜索算法对模型进行了求解．与分支定界法相比，吸引度搜索算法在高效求解规模化算例的同时可实现解的质量较优．以上海海通汽车滚装码头堆场的车位实际布局及作业情况为背景，验证了所提模型与算法的合理性及有效性，拓展了汽车滚装码头堆场车位分配管理的理论研究．

关键词：滚装码头堆场车位分配集中度混合整数规划吸引度搜索算法

基金资助：国家自然科学基金资助项目(71471109)；国家自然科学基金青年基金资助项目(71101088)；教育部博士点基金资助项目(20113121120002)；上海市教委科研创新项目(14YZ100)；交通部应用基础研究项目(2015329810260)；上海市曙光计划项目(13SG48).