《大连理工大学学报杂志》发表论文赏析
作者:熊建,顾宏
摘要:柴油发动机电控单元(ECU)是车辆最关键的部件之一,不仅要求系统可靠性高,还要成本低廉.首先对ECU失效模式进行了简要分析,然后基于机载计算机硬件容错控制系统理论和软硬件协同优化设计思想,设计并实现了一款具有高可靠性的共轨柴油发动机ECU.实验结果表明,该电控单元不仅能有效提高系统可靠性,同时还具有成本低、可用性高的优点.
关键词:电控单元(ECU)硬件容错双机热备份仲裁逻辑共轨发动机
基金资助:国家自然科学基金资助项目(61305034);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120041110008).