基于TCD的锚拉板疲劳性能分析与试验研究

来源：大连理工大学学报杂志2018年第6期北京时间：

作者：王会利,张岩,秦泗凤

摘要：锚拉板广泛用于钢箱梁斜拉桥中，但锚拉板与锚管连接的倒圆角处存在应力集中，在动力荷载作用下容易发生疲劳破坏．以大连某斜拉桥为工程背景，对其锚拉板疲劳性能展开理论分析与试验研究．首先通过临界距离理论(theoryofcriticaldistance，TCD)对锚拉板的疲劳性能进行理论分析，通过“线法”得到锚拉板等效应力为141MPa．然后进行疲劳试验，试验模型比例为1∶1.5．由试验测得锚拉板的最大等效应力32MPa，最大变形3mm，锚拉板在施加荷载过程中处于弹性工作状态．在200万次的疲劳加载后未发现裂纹．理论分析和疲劳试验结果表明，该斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构在设计寿命期内，不会发生疲劳开裂．

关键词：临界距离理论(TCD)锚拉板数值分析疲劳试验

基金资助：辽宁省博士科研启动基金资助项目(20170520138)；辽宁省教育厅科学研究项目(L2014027)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT15QY34).