基于可视化编程环境的船型参数化融合与降阻优化研究

来源：大连理工大学学报杂志2021年第5期北京时间：

作者：周俊秋,孙风胜,张维英,于洋,于博文,王乐,隋江华

摘要：高质量的船型优化要求船型样本数量尽可能多.寻求一种高效率、高质量的船体几何重构方法在船舶设计初期具有重要意义.将船型融合技术与参数化相结合,提出一种基于可视化编程环境的船体几何重构方法,实现计算机依据设计变量自动生成大量船型样本的目的.通过在可视化编程环境下对若干船型样本进行快速阻力预报,选出了阻力性能优于母型船的船型.并设计出一套基于遗传算法的型线光顺可视化程序,解决了融合过程中型线的光顺问题,加快了船舶设计初期船型优化的效率,验证了基于可视化编程环境的船型参数化融合方法应用于船型优化的可行性.

关键词：可视化编程环境船型参数化融合降阻优化Holtrop法型线光顺遗传算法

基金资助：国家自然科学基金青年基金资助项目(51509124);辽宁省海洋与渔业厅项目(042217021).