V形浮体码头系泊方案研究

来源：大连理工大学学报杂志2023年第6期北京时间：

作者：张帅,李楷,麻云平,董立佳,王运龙,尤尹

摘要：为评估V形浮体在风、浪、流等环境因素影响下的安全性，实现V形浮体的安全系泊，参照OCIMF常规船型码头系泊基本原则设计了两种不同的系泊方案，分别是利用码头的两垂直边进行系泊和V形浮体一侧片体与码头平直边进行系泊．基于三维势流理论，应用AQWA软件对该V形浮体进行频域水动力性能分析，通过时域耦合仿真计算得到其六自由度运动响应、系泊缆绳张力和护舷压力，并对不同角度环境荷载下的系泊系统进行安全校核．通过对比发现，利用V形浮体一侧片体与码头平直边进行系泊优于利用码头两垂直边进行系泊．分析了排水量、缆绳规格对系泊系统的影响，为提升系泊系统的安全性，可采取适当减小排水量、将尼龙缆绳改为迪尼玛缆绳等措施．

关键词：V形浮体码头系泊缆绳受力护舷受力

基金资助：国家自然科学基金资助项目(51509033)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT19JC51).