可变厚度机翼气动特性优化方法
来源：大连理工大学学报杂志2024年第4期北京时间：
作者：徐凯,段富海
摘要：为了使飞行器在不同飞行状态下均保持良好气动特性，提出了一种可变厚度机翼气动特性优化方法．首先，以NACA0012为设计翼型，采用CST方法将翼型参数化，利用Isight集成XFoil对目标翼型优化，得到优化后翼型参数并进行气动特性分析；其次，基于优化结果，利用Fluent对翼型气动特性进行分析，得到翼型变截面厚度变化前后表面压力分布情况．结果表明，对于NACA0012翼型，在飞行马赫数为0.3、迎角为10°时，变形优化后可以使升阻比提高13.06%．
关键词：变形机翼CST参数化翼型优化气动分析
基金资助：国家自然科学基金资助项目(51975082).
