大连港海域油含量时空变化特征分析

来源：大连海洋大学学报杂志2020年第2期北京时间：

作者：黄妙芬, 刘杨, 邢旭峰, 王忠林, 李占强

单位：1.广东海洋大学 数学与计算机学院，广东 湛江；2.中国石油勘探开发研究院，北京

摘要：为了掌握东北原油与成品油转运基地——大连港海域油含量的时空分布特征，于2018年8月25—27日采用连续性测量的方式，获取了大连港海域3个站点分别在0、3、5、10、15 m深度30个观测时刻的油含量、流速和流向等数据，分析了大连港海域油含量随潮汐的变化特征，并建立了油含量的时间变化模型，修正了水体石油污染归一化遥感反射比指数NDPRI(Normalized difference petroleum remote sensing reflectance index)反演水中石油含量的遥感模式，将该模式应用于2018年8月25日过境的Landsat 8卫星数据中，反演出大连港海水表层的油含量，并分析了其空间分布特征。结果表明：由于各站点观测时间处于不同的涨落潮时刻，水体的流向和流速不同，导致油含量随时间变化比较复杂；油含量随时间的变化可以用6次方多项式函数来描述；利用修正的NDPRI遥感模型反演的油含量值与实测值比较接近，表明修正后的模型适用于该海域；从空间分布上来看，大连港海域油含量空间分布具有明显的差异，浓度值的变化范围为0.4～5.0 mg/L，紧贴沿岸的海域油含量相对较低，鲇鱼湾东边及三山岛的东边、北边呈现高值区，而大窑湾、三山岛西侧及A站点的南边为低值区。研究表明，本研究中所建立的油含量遥感反演模型，反演效果较好，适用于大连港海域油含量的提取。

关键词：大连港,油含量,潮汐,NDPRI,时空变化

基金资助：国家自然科学基金资助项目(41771384)；国家重点研发计划项目(2016YFC1401203)；广东海洋大学2017年“创新强校工程”自主创新能力提升项目(GDOU2017052501)；广东海洋大学科研启动经费资助项目(E16187)