9E燃气轮机低氮燃烧器燃烧压力脉动影响研究

来源：动力工程学报杂志2026年第4期北京时间：

作者：曹炼博, 王凯, 张涛, 刘志坦, 李玉刚, 严志远,

摘要：9E燃气轮机主要在初级模式、贫贫模式和预混模式3种燃烧模式下运行,采用便携式设备开展燃烧状态监测,获取全工况下的燃烧压力脉动数据,并结合燃气轮机本体参数和排放指标进行了燃烧状态规律性研究。结果表明:9E燃气轮机启动至满负荷过程中,压力脉动共有4个突变点,分别对应点火时刻、并网时刻、燃烧温度基准达898.9 ℃时刻和燃烧温度基准达1 077.2 ℃时刻;燃气轮机燃烧压力脉动峰值会随负荷的增加而产生偏移;在初级模式下,燃烧压力振荡以贫燃熄火振荡和冷振荡为主;在贫贫模式下,燃烧压力振荡以热振荡为主;燃气轮机逐步进入预混稳定模式后,热振荡略有下降,但是冷振荡升高;当进气温度升高后,初级模式下,贫燃熄火振荡显著增加,冷振荡略有下降,热振荡无明显变化,而贫贫模式下,热振荡显著下降,冷振荡和贫燃熄火振荡升高,预混模式下,热振荡略有增加,冷振荡略有下降,贫燃熄火振荡明显下降。

关键词：燃气轮机,低氮燃烧器,燃烧动态压力脉动,监测系统,