集成恒压压缩空气储能的燃气轮机CCHP系统特性研究

来源：动力工程学报杂志2024年第3期北京时间：

作者：张斌, 王光磊, 徐震, 周广杰,

摘要：燃气轮机冷热电三联供（CCHP）技术发展前景广阔，但存在部分负荷运行效率不高、热-电输出耦合性强、热电比调节不灵活等问题。构建了集成恒压压缩空气储能（CAES）的新型燃气轮机CCHP系统，建立了压气机、燃烧室、透平、余热锅炉、换热器、喷射器、水泵/水轮机等部件的热力学模型，分析了采用抽气-释气流量调节策略的系统运行特性。结果表明：抽气、释气系数在0~0.2内时，新型系统热电比调节范围为0.58~2.27，一次能源利用率稳定在58.1%~59.5%，㶲效率不低于32.2%，可实现宽工况高效运行。

关键词：压缩空气储能,燃气轮机,CCHP,调节策略,