一种耦合仿生翼型降噪机理研究
来源：动力工程学报杂志2021年第7期北京时间：
作者：谢鸣, 杨爱玲, 陈二云, 张文清,
摘要：基于NACA0018翼型，将波状前缘、锯齿尾缘和表面脊状3种仿生结构进行耦合，形成WSR翼型，并采用大涡模拟和FW-H方法研究了WSR翼型在不同雷诺数和攻角下的流场和噪声特性。结果表明：在小攻角、低雷诺数下WSR翼型可降低噪声5 dB左右；在大攻角下，锯齿尾缘结构加剧了尾缘处流动掺混，改变了尾迹涡结构，降低了翼型尾缘处的涡量，进而使噪声降低8 dB左右。
关键词：耦合仿生,翼型,边界层,压力脉动,气动噪声,
