烟道补燃宽负荷脱硝技术的研究与应用
来源：动力工程学报杂志2019年第11期北京时间：
作者：祝志福, 宋国辉, 朱景权, 王洪明, 丁吉钰, 吕为智, 孟永杰, 陶丽,
摘要：针对燃煤机组深度调峰过程中低负荷下脱硝系统的投运问题，以某300 MW亚临界机组为研究对象，基于烟气直接加热的原理，提出了尾部烟道补燃宽负荷脱硝技术，通过烟道燃气补燃来直接加热烟气。结果表明：该技术可大幅度提升选择性催化还原（SCR）入口烟气温度，在低负荷下SCR入口烟气温升达10~30 K，在调峰过程中满足脱硝系统正常投入的要求；在启动过程中，投运补燃燃烧器可极大地缩短脱硝系统投运时间，满足并网且投入脱硝系统的需求。
关键词：燃煤机组,深度调峰,宽负荷脱硝,烟道补燃,烟气温度,
