海上风力机锥体结构抗冰性能分析

来源：动力工程学报杂志2018年第9期北京时间：

作者：许子非, 叶柯华, 李春, 杨阳,

摘要：为降低海冰对结构碰撞造成的损伤，提出在风力机与海平面交界处安置抗冰锥体。基于Matlock与Ralston方法建立海冰与结构碰撞载荷计算模型，通过开发海冰载荷计算模块并将其与开源软件FAST结合，建立海上风力机在湍流风与海冰实时耦合下的动力学仿真模型。结果表明：未安装锥体时，塔基剪切力最大值、均值和标准差均随海冰厚度和海冰移速的增加而增大，其中海冰厚度对最大值和均值的影响较为显著，而海冰移速对标准差的影响较大；安装锥体后，塔基剪切力最大值与均值分别减小67.8%与41.6%，其标准差显著减小并趋于稳定，从而使得结构疲劳载荷降低。

关键词：锥体,结构动力学,海上风力机,塔基,