风力机组尾迹控制策略研究

来源：动力工程学报杂志2017年第7期北京时间：

作者：王渊博, 李春, 缪维跑, 丁勤卫, 郝文星,

摘要：为减小风力机尾迹的影响，以实现风场总功率最大化及风力机组气动性能全局协调控制的目标，采用大涡模拟（Large Eddy Simulation， LES）方法，基于致动线模型，利用开源CFD软件OpenFOAM对9种风力机组偏航控制及9种风场错列布置进行数值模拟，比较这18种方案的风场总功率，并结合流场参数分析不同尾迹控制策略影响风场下游风力机的流动机理.结果表明：尾迹对下游风力机气动性能影响严重；2种尾迹控制方法均可实现全风场优化，其中各偏航控制下，风场总功率最大可提高35.3%，风场错列布置时最大可提高68.5%.

关键词：风力机组,尾迹,偏航,错列,OpenFOAM,致动线模型,