碰摩拉杆转子非线性动力学响应特性
来源：动力工程学报杂志2017年第7期北京时间：
作者：胡亮, 柳亦兵, 赵立, 周超,
摘要：对定点碰摩故障状态下拉杆转子的非线性动力学响应特性进行了研究.将轮盘之间的非线性接触特性等效为具有非线性抗弯刚度的弹簧，基于达朗贝尔原理建立了考虑轮盘之间非线性接触特性、非线性油膜力以及碰摩力作用的拉杆转子轴承系统运动方程，并采用数值积分方法对运动方程进行求解，分析了系统位移响应随轮盘的转速和碰摩刚度等参数变化的规律.结果表明：轮盘之间的非线性接触对系统位移响应特性影响较大；随着轮盘转速的升高，系统呈非线性特性；碰摩刚度是影响拉杆转子轴承系统运动状态的重要因素，若增大碰摩刚度，系统的运动状态将发生改变.
关键词：拉杆转子,碰摩,非线性动力学,分岔,响应特性,达朗贝尔原理,
