计及低碳需求响应的源网荷储协同优化调度

来源：电工电能新技术杂志2025年第7期北京时间：

作者：刘科， 杨兴森， 杨淼， 沈皓凝， 丁涛， 袁森， 赵中华， 张利孟

单位：1. 国网山东省电力公司电力科学研究院， 山东 济南 250003;
2. 西安交通大学电气工程学院， 陕西 西安 710049;
3. 国网山东省电力公司， 山东 济南 250001

摘要：随着新型电力系统建设的持续推进，源网荷储协同发展势在必行。但在“双碳”背景下，现有基于多主体协同的源网荷储优化调度策略对碳排放等因素考虑不足，难以支持新型电力系统的低碳化发展。本文率先引入动态碳排放因子概念，构建利益与低碳目标双重驱动的需求响应机制。在此基础上，建立低碳需求响应模型，实现经济成本控制与低碳排放目标的平衡。进而基于碳排放流理论，构建考虑碳流约束的源网荷储协同日前经济调度模型。然而，碳流约束会引入非线性和非凸性，本文采用分解法对其进行处理，建立低碳调度和碳流计算两个子问题交替迭代进行求解。最终算例结果表明，所提调度模型和方法可以有效兼顾源网荷储各环节的低碳性和经济性。

关键词：源网荷储协同调度； 动态碳排放因子； 低碳需求响应； 非线性优化调度； 交替迭代

基金资助：国网山东省电力公司科技项目：电网碳指标与低碳调度策略研究项目综合服务（520626230025）