海上风电经柔直并网系统故障穿越协调控制策略

来源：电工电能新技术杂志2024年第5期北京时间：

作者：张照辉， 谢志远， 付慧， 徐阳， 赵科， 郭俊， 刘建军

单位：1.国网江苏省电力有限公司电力科学研究院， 江苏 南京 211103；
2.西安交通大学电气工程学院， 陕西 西安 710049

摘要：本文分析了分布式直流耗能装置的拓扑结构、参数设计和控制策略，并对其控制策略进行改进，通过对比传统耗能装置、分布式耗能装置和采用改进控制策略的分布式耗能装置三者的响应曲线，表明采用改进控制策略的分布式耗能装置具有耗能曲线平滑、故障穿越（FRT）性能优越的特点。在此基础上，针对传统故障穿越策略存在的直流耗能装置成本较高的问题，基于永磁直驱式风电机组设计降压法，在故障发生时主动降低风电场的输出功率，并结合采用改进控制策略的分布式耗能装置设计FRT协调控制策略，能够显著降低耗能装置容量，在确保系统故障穿越性能的前提下降低系统造价。基于如东海上风电柔性直流输电工程的实际参数，在PSCAD/EMTDC中建立系统模型，对提出的协调控制策略的有效性进行了验证。

关键词：海上风电场； 柔性直流输电； 故障穿越； 分布式直流耗能装置； 控制方法； 降压法； 协调控制

基金资助：国家电网公司科技项目（J2022012）