锂离子电池在高脉冲工况下老化机理的分析与研究

来源：电工电能新技术杂志2023年第10期北京时间：

作者：康健强， 龚智超， 钱春虎， 王菁4， 朱国荣4

单位：1. 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室， 湖北 武汉 430070；
2. 武汉理工大学湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心，湖北 武汉 430070；
3. 武汉美格科技股份有限公司， 湖北 武汉 430070；
4. 武汉理工大学自动化学院， 湖北 武汉 430070

摘要：随着性能的不断提高，锂离子电池也开始应用到高能器件上，通常要求电池频繁做大电流脉冲放电。然而当前学术界对电池老化的研究只关注循环充、放电工况或其他车用工况，对高脉冲工况缺少研究。本文旨在研究高脉冲工况下锂离子电池老化特性及规律。在循环工况实验过程中，通过电性能测试，即容量测试、混合脉冲功率特性测试和容量增量测试，分析锂离子电池的老化特征。结果表明，相对于1 C循环老化工况，高倍率脉冲放电工况下的电池容量衰减更快，至480周循环容量衰退率就达到21.8%。内阻增加同样表现得迅速，480周循环极化内阻与欧姆内阻增长率分别达到85.0%与141.3%，是1 C循环工况电池的数十倍。同样IC/DV曲线变化也更加明显。

关键词：高脉冲； 容量测试； HPPC； 容量增量； 微分电压； 电池老化

基金资助：舰船综合电力技术国防科技重点实验室基金项目（614221720200306）