《电工电能新技术杂志》发表论文赏析
作者:孙鹏琨, 葛琼璇, 张波, 吕晓美
单位:1. 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室, 中国科学院电工研究所, 北京 100190;
\r\n2. 中国科学院大学, 北京 100049
摘要:常导电磁吸引型磁悬浮列车在高速运行时采用双端供电的供电模式。针对磁悬浮列车采用双端并联供电的特殊模式,设计了基于滑模观测器的无传感器控制策略。本文首先建立了在双端供电模式下长定子直线同步电机的数学模型,并根据给定电流与反馈电流间的误差设计了滑模观测器,然后由该误差来重构电机的扩展反电势。最后通过正交锁相环技术,提取扩展反电势中的转子位置信息,实现无传感器控制。在Simulink中搭建了仿真模型,并通过半实物仿真平台进行验证,仿真结果证明该控制策略是有效可行的。
关键词:磁悬浮列车, 长定子直线同步电机, 双端供电, 滑模观测器, 扩展反电势
基金资助:国家重点研发计划项目(2016YFB1200602-20)