一种静态开关控制的电力机车励磁涌流抑制技术

来源：电工电能新技术杂志2018年第4期北京时间：

作者：黄景光， 赵娇娇， 林湘宁， 申涛， 罗亭然

单位：1. 梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室， 三峡大学， 湖北 宜昌 443002；
\r\n2. 强电磁工程与新技术国家重点实验室， 华中科技大学， 湖北 武汉 430074

摘要：针对电力机车过分相区时主变压器励磁涌流对机车安全运行及牵引电网系统造成的不良影响，提出了一种静态开关控制的电力机车励磁涌流抑制技术。该技术利用电力电子技术通过控制静态开关分合的时间来控制机车变压器原绕组侧的电压，使变压器铁心磁通在过零点及零点附近可允许范围内时实现开关的分合；并提出了一种静态开关可合闸范围确定方法，确定出静态开关的可合闸范围，使静态开关在该范围合闸时，机车主变压器不会产生励磁涌流。最后，利用所提方法建立了该静态开关控制的电力机车励磁涌流抑制系统的仿真模型，仿真结果表明，电力机车在过分相区时，开关合闸瞬间电力机车主变压器没有产生励磁涌流，验证了所提方法的可行性。

关键词：励磁涌流, 静态开关, 时间控制, 过分相区

基金资助：国家自然科学基金项目(51607106)