LCL型感应耦合电能传输并联系统研究

来源：电工电能新技术杂志2016年第4期北京时间：

作者：司马昆， 吴松荣， 张欣， 吴昊， 屠福全

单位：磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室， 西南交通大学电气工程学院， 四川 成都 610031

摘要：单模块LCL型感应耦合电能传输（ICPT）系统由于器件功率等级和大功率器件价格的限制，不适宜应用于大功率场合。本文提出了LCL型ICPT并联拓扑，给出了并联系统的参数设置方法，推导出并联系统在平衡和不平衡状态下各模块分布的功率和电流的表达式，分析了并联系统的均流情况和工作特性。通过合理的参数设置，并联系统可以降低各模块参数不平衡带来的影响，有效扩大系统容量，适用于大功率场合。最后，通过实验结果验证了理论分析的正确性。

关键词：感应耦合电能传输, LCL补偿, 并联系统, 扩容