航空重力测量中牛顿中心差分器对确定载体加速度的影响
来源：大地测量与地球动力学杂志2015年第6期北京时间：
作者：周波阳,罗志才,钟波,郑凯,魏艳平
单位：1 广东工业大学测绘工程系,广州市大学城外环西路100号，510006\r\n2 武汉大学测绘学院,武汉市珞喻路129号，430079\r\n3 武汉大学地球空间环境与大地测量教育部重点实验室,武汉市珞喻路129号，430079\r\n4 中国石油集团工程设计有限责任公司华北分公司,任丘市建设路，062552
摘要：讨论不同点数的牛顿中心差分器对航空重力测量中确定载体加速度的影响。理论分析表明，当航空重力测量的有效频段位于牛顿中心差分器的通带时，不同点数的牛顿中心差分器所得结果经低通滤波后几乎没有差异。实验表明，当采样间隔为1 s、载体平均速度为155 m/s、所需重力数据的分辨率为10 km时，低通滤波后不同点数的牛顿中心差分器输出结果之间的较差优于2.1 mGal。
关键词：航空重力测量,牛顿中心差分器,加速度,低通滤波
基金资助：国家自然科学基金(41174062,41104014,41474019)|地球空间环境与大地测量教育部重点实验室开放基金(14-01-03)。
