基于时间序列InSAR技术的云南车邑坪滑坡活动监测及影响因素分析

来源：大地测量与地球动力学杂志2025年第1期北京时间：

作者：杨佳艺, 杨成生, 魏云杰, 朱赛楠, 李祖锋

单位：1 长安大学地质工程与测绘学院, 西安市雁塔路126 号, 710054,2 中国地质环境监测院, 北京市大慧寺路20号, 100081,3 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司, 西安市丈八东路18号, 710065

摘要：为研究滑坡体的活动特征与规律, 基于升降轨C波段Sentinel-1A数据, 采用堆叠合成孔径雷达干涉测量(interferometric synthetic aperture radar, InSAR)技术, 获取车邑坪滑坡2020-01-2021-12沿斜坡向和垂直向的形变速率, 得到滑坡位移时序演化结果。结果表明, 车邑坪滑坡沿斜坡方向的最大形变速率超过-90 mm/a, 垂直方向的最大变形速率超过-40 mm/a。滑坡前缘和中部的变形较大, 后缘较小, 表现出滑移式滑坡的特征。根据降雨数据与时间序列结果分析, 降雨对滑坡运动具有一定的影响, 表现出季节性加速变形特征。同时, 滑坡区域的地质、地层岩性及澜沧江水位变化也在一定程度上加速了滑坡活动。该研究可为峡谷库区滑坡变形机制的解释和灾害监测预警提供技术参考。

关键词：车邑坪滑坡,相位堆叠InSAR技术,SBAS-InSAR,形变监测,二维形变转换

基金资助：国家自然科学基金(42174032),国家重点研发计划(2021YFC3000404),中央高校基本科研业务费专项(30102262206)