普适性北斗/GNSS用于大型桥梁水位监测研究

来源：大地测量与地球动力学杂志2026年第1期北京时间：

作者：王恒利, 张双成, 赵立都, 张磊, 周昕, 刘宁

单位：1 长安大学地质工程与测绘学院, 西安, 710054,2 重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室, 重庆, 400074,3 苏交科集团股份有限公司, 南京, 211100

摘要：基于地基单天线GNSS接收机，GNSS-IR技术能够利用信噪比(SNR)反演反射表面与天线之间的垂直距离，从而估算水面高度。为了降低设备成本并提升GNSS-IR技术的普及性，同时充分利用现有的形变监测GNSS站点，提出采用监测大型桥梁结构形变的普适性北斗/GNSS接收机，通过结合质量控制、误差改正模型以及结果融合方法，实现对桥下水位变化的有效监测。通过对重庆郭家沱长江大桥主缆上2台用于监测桥梁结构形变的普适性北斗/GNSS接收机数据进行处理，结果表明，经过质量控制、误差改正以及融合处理后的GNSS-IR水位时间序列与传统水文站的数据趋势高度一致，相关系数达到了0.99。这一结果不仅验证了该方法在大型桥梁水位变化监测中的可行性，还展示了普适性北斗/GNSS接收机在河流水位监测领域的广泛应用前景，为水灾预警和水资源评估等提供了有力的数据支持。

关键词：普适性,GNSS-IR,SNR,北斗,桥梁水位监测

基金资助：国家自然科学基金(42474028),重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金(SKLBT-2406),2022年江苏省科技成果转化专项(BA2022009)