重型柴油机匹配双喷SCR系统实现超低排放的研究

来源：车用发动机杂志2024年第4期北京时间：

作者：朱敏霖，王辉，高建宾，赵令猛，李明星，王晓辉

单位：广西玉柴机器股份有限公司，广西玉林537000

摘要：以一款满足国六b排放标准的重型柴油机为研究对象，探索匹配双喷铜基SCR系统实现超低排放的潜力。研究表明：匹配双喷SCR系统的柴油机通过排气热管理优化、氨存储和当量喷射策略的协同优化，具有满足欧七排放草案限值的能力。同时发现，尿素喷射会大幅度增加PN排放，对PN10的影响远大于对PN23的影响，其中ufSCR的尿素喷射对PN10排放影响较大，可通过优化SCR混合器降低PN10排放。发动机本体的N2O排放较低，N2O主要在催化器产生，特别是SCR和ASC单元；在不同温度区间NO2的生成机理和速率有较大区别，与尿素喷射量有较大关联性。

关键词：柴油机；选择性催化还原；喷射策略；排放控制