不同喷射策略下CRDI柴油机燃用柴油-桐油-乙醇混合燃料的燃烧与排放特性

来源：车用发动机杂志2022年第1期北京时间：

作者：张丹，祁东辉，沈言锦，刘助春

单位：1.湖南汽车工程职业学院，湖南株洲412000；2.长安大学，陕西西安710000

摘要：在1台共轨直喷（CRDI）柴油机上开展了不同喷射策略下桐油、乙醇与柴油混合燃料的燃烧和排放特性研究。试验结果表明：与0号柴油相比，混合燃料的着火延迟期稍长，缸内压力峰值和放热率较高，但燃烧持续期稍短；随着桐油和乙醇体积分数的增加，有效热效率（BTE）也随之增大。在低负荷时，混合燃料的CO和HC排放较高，且随着桐油和乙醇所占体积分数的增大而增加；混合燃料的NOx排放在低负荷时较低，在高负荷时略高；在高负荷时，混合燃料的炭烟排放大大减少。总体而言，混合燃料中乙醇对发动机性能的影响比桐油大。

关键词：喷射策略；柴油；桐油；乙醇；混合燃料；燃烧；排放