基于Converge的F-T煤制油燃烧与排放特性数值模拟研究

来源：车用发动机杂志2021年第3期北京时间：

作者：强艳飞，吴双群，张磊磊

单位：内蒙古工业大学能源与动力工程学院，内蒙古呼和浩特010000

摘要：为了研究煤制柴油对柴油机燃烧排放性能的影响，通过Converge软件对1台1.46 L缸内直喷高压共轨柴油机燃烧F-T煤制油进行仿真试验，并与石化柴油的燃烧过程进行对比。研究结果表明：在柴油机低转速工况下，燃用F-T煤制油有效功率降幅较小，随着转速的升高，有效功率降幅增大；燃用F-T煤制油缸内压力低于燃用普通柴油，开始放热时刻较早，预混阶段喷油量较少使得预混放热峰值较低，在扩散燃烧阶段放热峰值高于普通柴油；燃用F-T煤制油炭烟排放量相比于柴油降低42%，NOx排放降低31%。

关键词：F-T煤制油；燃烧过程；柴油机；动力性；排放