双对置二冲程柴油机高原环境燃烧过程的模拟研究

来源：车用发动机杂志2019年第1期北京时间：

作者：张磊，苏铁熊，冯云鹏，马富康，张艳岗，曹斯琦

单位：1.中北大学机电工程学院，山西太原030051；2.中北大学能源动力学院，山西太原030051；3.北京特种车辆研究所，北京100072；4.中国北方发动机研究所天津，天津300400

摘要：为研究高原环境对对置活塞对置气缸（OPOC）二冲程柴油机性能的影响，采用三维数值仿真的方法对不同海拔条件下OPOC二冲程柴油机燃烧过程进行研究。通过混合气特征参数定量分析高原环境对OPOC二冲程柴油机缸内油气混合过程的影响。通过对燃烧特征参数的分析，研究高原环境对OPOC二冲程柴油机燃烧过程的影响以及对OPOC二冲程柴油机性能的影响。结果表明：高原环境下，OPOC二冲程柴油机缸内平均压力下降，平均温度升高，燃烧过程恶化，燃油消耗率增加，Soot排放显著增加，而NOx排放下降不明显。

关键词：对置活塞对置气缸（OPOC）柴油机；二冲程柴油机；高原环境；混合气形成；燃烧过程；数值模拟