轻型汽油车N2O排放特性研究
来源：车用发动机杂志2017年第6期北京时间：
作者：秦宏宇，王玉伟，刘乐
单位：中国汽车技术研究中心汽车试验研究所，天津300300
摘要： 选择1辆满足国Ⅴ排放标准的轻型汽油车作为试验样车，应用全流稀释排放测试系统在FTP75和US06测试循环下，对车辆在不同测试工况下的N2O排放水平、车辆N2O排放的影响因素以及N2O排放随着车辆里程增加的劣化情况进行了研究。研究结果表明：FTP75循环下的N2O排放结果高于US06循环，前者是后者的4倍左右；在冷起动阶段，由于催化剂没有达到正常的工作温度，车辆会产生较多的N2O排放，且随着燃油硫含量的增加，车辆的N2O排放呈现上升的趋势；随着车辆里程的不断增加，车辆的N2O排放存在一定程度的劣化。
关键词：轻型汽车；氮氧化物；排放测量
