RCCI发动机及相关基础研究
来源：车用发动机杂志2017年第6期北京时间：
作者：王昆，廖世勇，袁春，张勇
单位：重庆理工大学车辆工程学院，重庆400054
摘要：活性氛围分层压燃（RCCI）是面向压缩点火发动机的一种燃烧新技术，在能够维持压缩点火发动机高热效率的前提下实现氮氧化物（NOx）与炭烟颗粒（PM）排放同时降低。回顾了RCCI燃烧理论的提出和发展历程，分析了发动机应用现状，提出了当前RCCI燃烧基础研究中亟需解决的关键问题。
关键词：活性氛围分层压燃（RCCI）；低温燃烧
《车用发动机杂志》发表论文赏析
作者：王昆，廖世勇，袁春，张勇
单位：重庆理工大学车辆工程学院，重庆400054
摘要：活性氛围分层压燃（RCCI）是面向压缩点火发动机的一种燃烧新技术，在能够维持压缩点火发动机高热效率的前提下实现氮氧化物（NOx）与炭烟颗粒（PM）排放同时降低。回顾了RCCI燃烧理论的提出和发展历程，分析了发动机应用现状，提出了当前RCCI燃烧基础研究中亟需解决的关键问题。
关键词：活性氛围分层压燃（RCCI）；低温燃烧
