《车用发动机杂志》发表论文赏析
作者:张利敏,卢士勇,韩琦,刘志刚,张伟
单位:1.中国北方发动机研究所(天津),天津300400;2.中国人民解放军驻618厂军事代表室,北京100072;3.陆军装甲兵军事代表局业务处,北京100851
摘要:针对某柴油机活塞销孔的磨损问题,分别借助有限元方法和EHD仿真方法研究了不同销座结构匹配多种销孔型线对接触应力的影响,及不同活塞销孔型线对润滑特征评价参数的影响。综合研究表明,活塞销孔型线与热变形匹配不合理所引起的润滑状态恶化是导致活塞销孔磨损的直接原因,因此通过合理调整销孔型线可使接触应力均匀,润滑状态良好,并有效降低活塞销座磨损风险。
关键词:内燃机;活塞销孔;型线;磨损;润滑