冷却强度、配对副以及润滑介质对活塞环槽温度限值的影响

来源：车用发动机杂志2017年第2期北京时间：

作者：韩晓光，杜凤鸣，吴迪，金梅，袁晓帅，胡定云，庞铭，徐久军

单位：1.大连海事大学船机修造工程交通行业重点试验室，辽宁大连116026；2.大连海事大学轮机工程学院，辽宁大连116026；3.南京航空航天大学材料科学与技术学院，江苏南京210016；4.中国北方发动机研究所天津，天津300400"],"article":{"keywordList_cn":["活塞环","气缸套","润滑剂","冷却强度","活塞环槽","温度限值"],"juan":"0","zhaiyao_cn":"在自制的基于摩擦力的活塞环槽温度限值测试装置上，采用火焰加热活塞模拟内燃机燃烧室的燃烧过程，在加热强度一定的条件下，分别研究不同冷却强度、配对副以及润滑介质时缸套活塞环间的摩擦力随活塞环槽温度的变化。结果发现：活塞环槽温度限值随冷却强度的增大而逐渐提高；CKS环与镀铬缸套配副时比镀铬环以及喷钼环与镀铬缸套配副时活塞环槽温度限值高；SAE15W/40润滑油作为润滑介质时比SAE40，SAE10W/30润滑油作为润滑介质时活塞环槽温度限值高。

摘要：在自制的基于摩擦力的活塞环槽温度限值测试装置上，采用火焰加热活塞模拟内燃机燃烧室的燃烧过程，在加热强度一定的条件下，分别研究不同冷却强度、配对副以及润滑介质时缸套活塞环间的摩擦力随活塞环槽温度的变化。结果发现：活塞环槽温度限值随冷却强度的增大而逐渐提高；CKS环与镀铬缸套配副时比镀铬环以及喷钼环与镀铬缸套配副时活塞环槽温度限值高；SAE15W/40润滑油作为润滑介质时比SAE40，SAE10W/30润滑油作为润滑介质时活塞环槽温度限值高。

关键词：活塞环；气缸套；润滑剂；冷却强度；活塞环槽；温度限值